En Salta y listos

Y otra vez en Salta, ahora traje las cubiertas nuevas para instalarlas aquí pero no hay muchas gomerías que lo hagan. La moto de Nickfallaba así que pasamos la tarde solucionando el problema. Entre el cambio de cubiertas y ésto se fue el viernes, que terminó con una buena cena con tamales y empanadas.
Hoy sábado cargamos las motos hicimos pequeños ajustes y a rodar hacia la Cordillera pasa probar todo. Así hicimos algo de asfalto y mucho ripio, las nuevas cubiertas son ideales!
Ahora en el hotel descansando para mañana sí arrancar con todo! rumbo a La Quiac.

Santiago del Estero - Salta

Iniciamos el la segunda jornada hacia la ciudad de Salta con una mañana estupenda, tomando la Ruta 9 en dirección a Tucumán, pasando por las Termas de Rio Hondo para luego entrar en la Provincia de Tucumán pero en vez de tomar en dirección a la ciudad de San Miguel del Tucumán tomamos hacia Leales por la Ruta 366 y luego entramos en los Valles Calchaquíes por la Ruta 307 hacia Tafí del Valle pasando por Santa Lucía, Dique el Mollar, Embalse la Angostura llegando a Tafí del Valle un lugar con unas vista hermosas de todo el dique y del embalse.
Abandonado Tafí seguimos viaje hacia la ciudad de Cafayate, algunos tramos de esta ruta están en reparación y directamente no hay asfalto o está completamente destruido, ahí se encuentra piedra viva, algo de ripio aunque escaso, mucha grava en las curvas cercanas a la Cuesta del Cardon y pozos que obligan a reducir mucho la velocidad.
La mayor parte de esta ruta hasta la ciudad de Salta es camino sinuoso o de cornisas con curvas muy cerradas y ciegas y hay que tener precaucion de no encontrar a nadie de frente. Suele haber también animales sueltos como vacas y cabras que tienen toda la parcimonia para cruzar el camino.
Es ideal bajar la velocidad para poder prestarle atención al hermoso paisaje a lo largo de todo el camino.
Una vez en Cafayate repostamos combustible comimos algo en una breve parada de 30´minútos y seguimos viaje hacia Salta pasando por lugares como El Anfiteatro, un cavidad natural en la montaña donde cuando se festeja la Pacha Mama suelen organizarse allí encuentro corales por la exelente acústica del lugar.
Continuamos por este maravilloso camino hasta llegar a Salta capital donde dejamos las motos en la casa de mi amigo Marcos y su familia.
Gracias Marcos!!

Campana- Santiago del Estero, nuestro primer tramo.

Nos encontramos en pleno Acceso Norte con Gustavo a la hora señalada y hicimos una primer parada para llenar los tanques de combustible.
Gustavo tiene una BMW 1150 y como podrán ver la mia es una Suzuki Vstorm 650.
Si bien la mañana era algo fria el cielo se presentaba absolutamente despejado lo cual sucedería a lo largo de todo el trayecto.
El plan era llegar esa misma noche a Santiago del Estero, haciendo distintas paradas para descansar y llenar los tanques.
La distancias estimadas de autonomía son de 400 km a un promedio de 120 km/h, pero hemos hecho alguna detención para descansar y estirara las piernas.
Las rutas hasta Santiago del Estero son perfectas con tránsito normal de autos y caminos tanto en la Ruta 9 que nos llevó hasta Rosario como también la Ruta 34 hasta Santiago del Estero, si bien en los últimos 200km hay que tener precaución por los animales sueltos a la vera del camino.
Una vez en Santiago del Estero dormimos en el Hotel Centro, recomendado para pasar la noche ya que es limpio, cómod con cocheras para dejar las motos a buen resguardo.

En marcha

Todo cargado y ya en la puerta de mi casa listo para salir hacia Campana donde nos encontraremos con Gustavo para comenzar la travesía a Salta donde dejaremos las motos antes de partir a Machu Picchu

Y todo comenzó...

11 de septiembre, hs 09:00 am todo listo sobre el sillón de casa, los bolsos de la moto, el casco, guantes varios, ropa, todo... todo para ya bajar y ponerlo sobre la moto.

Elucubrando el plan.

Todo pasa, todo! y así más despejado de conflictos y compartiendo el placer de rodar y charlar con Adrián sobre esta pasión, nos propusimos hacer viajes juntos y casi por añadidura y razones obvias surgió la idea de irnos a Machu Picchu. Eso fue como para el otoño del 2008 y pasamos ese año buscando información y dándole forma al proyecto.
Todo pasa, todo. Y lo bueno también y para fin de ese año Adrián sufre un problema de salud que lo relega momentaneamente. Esto y problemas de tiempos hizo que posterguemos el viaje para Septiembre de 2009 en vez de Marzo como era la idea inicial.
Pero la idea comenzó a perder forma por sus problemas de tiempos y hoy a días de largar Adrían confirmó que no será de la partida, ni siquiera una parte del trayecto como en un momento barajamos.
¡Una buena excusa para organizar otro juntos hermano!
Cada vez que hablamos de este viaje siempre pensamos en compartirlo con amigos. Ellos son los que estarán en este viaje. Pero eso será otra entrada.

Del sueño al proyecto

Como un sueño con los ojos abiertos o como dice el tango, "...con la ñata contra el vidrio..."miraba mi sueño de viajar. Desde siempre eso fue lo que me gustó.
Mi profesion de piloto de avión concretó mucho de ese sueño pero la otra parte era hacerlo en moto.
Como la ambición misma siempre quice llegar más lejos. Pero mi momento era algo difícil y mis recursos más creativos que concretos. Pero el sueño era a este punto, deseo.
Así noche paso por una vidriera y en el interior estaba esa moto que mi amigo y hermano de la vida, Adrián, me había nombrado y recomendado. Al otro día fui a verla y el flechazo fue a primera vista.
Ahora aquel sueño lejano transformado en deseo, comenzaba a tener forma definida, colo: negro mate, un nombre, una cilindrada y un sonido.
Pocos días despues fui a buscarla a la agencia y ahi esta retratado el momento historico donde de soñar con realizar un viaje en un moto puede empezar a proyectarlo.