PATRIMONIO DE LA HUMANIDAD...

ASÍ ESTÁ DECLARADA LA QUEBRADA DE HUMAHUCA Y LO MERECE PORQUE SUS PASISAJES Y SUS COLORES SON DE UNA RIQUEZA INFINITA PERO LO QUE SE DESTACA POR SOBRE ESTO ES LA CALIDEZ DE SU GENTE.
EN EL RECORRIDO PASAMOS POR LAS CIUDADES DE PURMAMARCA CON EL CERRO DE 7 COLORES, TILCARA Y LA QUIACA.
NO LAS RECORRIMOS A NINGUNA DE LAS TRES, SOLO ENTRAMOS Y DIMOS UNA VUELTA PARA VER LA CIUDAD, QUEDANDO PENDIENTE UNA VISITA EXCLUSIVA TANTO A TILCARA COMO A PURMAMARCA PUES NOS ENCANTARON.
UNA VEZ EN LA QUIACA NOS DIRIGIMOS A LA FRONTERA CON BOLIVIA DONDE LOS TRÁMITES NOS DEMORARON TANTO QUE DEBIMOS CAMBIAR EL PLAN Y PERNOCTAR EN LA CIUDAD DE VILLAZÓN DONDE ENCONTRAMOS UN HOTEL DESCENTE Y UN COMEDOR FRENTE A LA ESTACIÓN DE MICROS CUYAS MESAS Y SILLAS ERAN DE BLOQUES DE SAL, UNA CURIOSIDAD POR ESE MOMENTO QUE LUEGO Y POR MUCHOS KILÓMETROS SERÍA PARTE DEL PAISAJE.

Y LLEGÓ LA VERDADERA PARTIDA

DOMINGO 27 DE SEPTIEMBRE Y LUEGO DE PASAR UNA NOCHE EN UN HOTEL DE SALTA A LA MAÑANA TEMPRANO ESTABAMOS ANSIOSOS POR EMPEZAR LA TRAVESÍA PERO PRIMERO QUERÍAMOS TOMAR UN BUEN DESAYUNO EN LA TRADICIONAL PLAZA 9 DE JULIO DE SALTA COMO PARA DEJER RETRATADO EL MOMENTO QUE INICIABAMOS LA VERDADERA PARTIDA.
SATISFECHOS Y RETRATADOS CARGAMOS COMBUSTIBLE CONTROLAMOS LOS NEUMÁTICOS Y PUSIMOS RUMBO AHORA SI HACIA LA RUTA 9 VIEJA, UN CAMINO DE MONTAÑA SINUOSO DE UNA SOLA MANO EN LA MAYOR PARTE DEL TRAYECTO PERO CON UNOS PAISAJES INCREIBLES.
POR ALLÍ LLEGAMOS A SAN SALVADOR DE JUJUY PERO COMO LA IDEA ERA EVITAR GRANDES CIUDADES SEGUIMOS DE LARGO PARA ENTRAR EN LA QUEBRADA DE HUMAHUACA.

ENCUENTRO EN SALTA

Despacio y uno a uno nos fuimos encontrando en Salta a partir del 24 de septiembre, primero fuimos Nick y yo y luego llegó Gustavo.
Así los días previos a la partida preparamos las motos las cargamos y hicimos un viaje de prueba por la Quebrada del Toro donde encontramos un camino de tierra y ripio en buen estado lo que nos permitió el primer contacto con las motos cargadas en esa superficie comprobando en exelente funcionamiento de los neumáticos elegidos, unas cubiertas intermedia de Origen Coreano que trajo Nick de USA y que apesar de ser muy económicas dieron un resultado óptimo.
Dentro de la Quebrada del Toro salimos del camino metiéndonos en las viás del tren y en el lecho de un rio lo cual nos vino muy bien para lo que sería el trayecto en el Altiplano Boliviano.